Das Profil ist zweigeteilt: Auf den ersten 13 Kilometern geht es aus dem Fjord hinaus auf eine Hochebene auf etwa 1.000 Meter Höhe. Von dort zweigt der Weg zum Dalsnibba ab, welcher sich mit einer 10%-Rampe hinaufschlängelt.

Eigentlich startet der Weg unten in Geiranger direkt am Fjordende. Wir beginnen heute aber 300 Meter weiter oben am bekannten Aussichtspunkt Flydalsjuvet, da unser Hotel hier oben liegt und ich wenig Lust habe, erst den Weg wieder runterzufahren.

Es geht gemütlich los auf fein asphaltierter Straße mit Blick auf den Dalsnibba.

Schöne Kehrengruppe im unteren Teil des Anstiegs

Herrliche Kurven bei bestem Wetter

Oberhalb der Baumgrenze zeigen sich erste winterliche Reste am Fahrbahnrand.

Die Hochebene mit dem Djupvatnet-See ist erreicht. Dieser ist noch zugefroren und mit Schneedecke versehen.

Hier zweigt die Straße zum Dalsnibba ab und Kraftfahrer müssen eine üppige Maut zahlen. Als Rennradler rollt man locker ohne Zahlung durch.

Blick zurück auf die Djupvasshytta und die Mautstation

Toller Blick hinab auf den zugefrorenen See und die umgebenden Berggipfel

Hier oben ist tiefster Winter. Schöne Kehren schwingen durch die Schneemassen.

Die Schneehöhen werden immer beeindruckender bei strahlendem Sonnenschein und keinem Wind - beste Bedingungen.

Ups...!

Der Anstieg ist hart und wird erst unmittelbar vor dem Ziel wieder flach.

Die Aussichtsplattform auf dem Dalsnibba ist erreicht.

Beeindruckender Blick hinab auf den zurückgelegten Weg und den Geirangerfjord

Einen Tag später geht es auf Norwegens höchste Straße zur Juvasshytta.