Nach Gibraltar nun heute mal Madeira angeguckt. Heftiger Rennrad Anstieg auf den Pico do Arieiro. 1.800Hm am Stück, weite Teile >10%, dazu zeitweise starker Regen unterwegs. Kein Spaß, aber Haken dran. 🇵🇹 Madeira 🔤 Pico do Arieiro 🗻 1.802m ↗️ 1.799Hm 🚴‍♂️ 24km #passzwang #cycling #bikesky

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— passzwang.net (@passzwang.net) 17. März 2026 um 19:47

Gilt Gibraltar als Länderpunkt? Immerhin FIFA/UEFA Mitglied und daher auch bei den Groundhopper-Freunden mitgezählt. Also ja, Länderpunkt #55 ✅️ Höchsten Punkt gestern mit Rennrad erreicht. 🇬🇧 Gibraltar 🔤 Rock of Gibraltar / Affenfelsen 🗻 426m ↗️ 441Hm 🚴‍♂️ 9km #passzwang #bikesky #cycling

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— passzwang.net (@passzwang.net) 14. März 2026 um 13:59

Schnee und Eis zuhause => Ab auf die Kanaren. Dort gibt es gewaltigere Anstiege als in den Alpen - ganzjährig mit Rennrad befahrbar und mit fetten Höhenmetern deutlich jenseits der 2.000Hm. Macht Laune! 🇪🇸 Gran Canaria 🔤 Pico de las Nieves 🗻 1.945m ↗️ 2.263Hm 🚴‍♂️ 48km #passzwang #bikesky #cycling

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— passzwang.net (@passzwang.net) 13. Januar 2026 um 16:47
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Pässe und Bergstraßen per Fahrrad

Mit dem Rennrad, dem Gravelbike und dem Mountainbike
unterwegs auf einigen der berühmtesten Anstiege der Welt

       
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Halfdan 504m

Auf der Suche nach der höchsten Bergstraße Islands gilt der Halfdan in den isländischen Westfjords als ein heißer Kandidat. Hier liegen im Umkreis weniger Kilometer mehrere Pässe, die allesamt etwa 350m bis 500m hoch sind. Allerdings gibt es im östlichen Landesinneren Islands noch weitere mittlerweile gut ausgebaute und teilweise asphaltierte Pisten. Dort erreicht bspw. die Straße 910 eine Höhe von sogar knapp 800 Metern.

Start: Talknafjördur 50m
Höhenmeter: 454m
Distanz: 7km
August 2025


Das kurze Profil weist keine Besonderheiten auf.


Tief hängende Wolken über dem Patreksfjord im nordwestlichen Zipfel Islands


Mein Schaltwerk bereitet heute erhebliche Sorgen. Die winzige Schraube, die das Schaltauge am Ausfallende fixiert, lässt sich nicht mehr befestigen. Über 2.300km Anreise plötzlich für die Katz? Tatsächlich gelingt es aber mit der Steckachse für das Hinterrad auch das Schaltwerk zu befestigen. Wird das halten? Also vorsichtiger verkürzter Start hier am Talknafjord. Bloß nicht schalten, Fixie sozusagen.


Erster Blick zurück auf sehr feuchte Fahrbahn


An gleicher Stelle Blick voraus auf den Flecken Talknafjördur


Wenige weit geschwungene Kurven führen den kurzen Weg nach oben. Das Schaltwerk hält bislang. Ich traue mich aber nicht, zu schalten.


Die Straße ist wunderbar mit sehr wenig Verkehr, aber leider mit Sauwetter. Man sieht nicht viel.


Und dann ist man auch schon oben. Schaltwerk hat gehalten. Sichtweite nur noch wenige Meter, äußerst ungemütlich hier. Die kalte Feuchtigkeit kriecht in alle Poren des Körpers. Schnell ein paar Gipfelfotos und dann wieder runter.



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