Schnee und Eis zuhause => Ab auf die Kanaren. Dort gibt es gewaltigere Anstiege als in den Alpen - ganzjährig mit Rennrad befahrbar und mit fetten Höhenmetern deutlich jenseits der 2.000Hm. Macht Laune! 🇪🇸 Gran Canaria 🔤 Pico de las Nieves 🗻 1.945m ↗️ 2.263Hm 🚴‍♂️ 48km #passzwang #bikesky #cycling

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— passzwang.net (@passzwang.net) 13. Januar 2026 um 16:47

Bin ganz beglückt: "Chacaltaya Challenge" auf Rouvy entdeckt. Eine der höchsten Straßen der Welt auf den Hausberg von La Paz/Bolivien. Vor bald 15 Jahren war ich mit dem Mountainbike oben auf über 5.200m. Hätte nie gedacht, dass ich das Teil nochmal virtuell befahren kann. Morgen gehts los! #mtb

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— passzwang.net (@passzwang.net) 16. Dezember 2025 um 17:01

Täterätä. Europa vorerst komplett (ohne Kriegsgebiete). In 18 Jahren in 47 Ländern die jeweils höchste Bergstraße hochgeradelt. Naja, nicht immer die höchste erwischt, aber der Wille war da. 🇫🇮 Finnland 🔤 Muotkatakka 🗻 565m ↗️ 201Hm 🚴‍♂️ 15km #passzwang #Rennrad #gravelbike #mountainbike #polarkreis

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— passzwang.net (@passzwang.net) 2. September 2025 um 12:56

Länderpunkt bei Sauwetter im nordwestlichen Zipfel Europas in den Westfjords - wenn auch nicht die höchste Bergstraße der Insel. Jetzt fehlt nur noch Finnland für Europa vorläufig komplett. 🇮🇸 Island 🔤 Kleifaheidi 🏔 413m ↗️ 406Hm 🚴‍♂️ 7km #passzwang #cycling #gravelbike #Rennrad #bikesky #uphill

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— passzwang.net (@passzwang.net) 26. August 2025 um 08:59
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Pässe und Bergstraßen per Fahrrad

Mit dem Rennrad, dem Gravelbike und dem Mountainbike
unterwegs auf einigen der berühmtesten Anstiege der Welt

       
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Manghenpass 2.042m

Der selten erwähnte Manghenpass im italienischen Trentino gilt als Geheimtipp für Rennradler. Insbesondere seine Südrampe zählt mit ihren Eckdaten (>20km / >1.600Hm) zu den anspruchsvollsten Anstiegen der Alpen. Die hier beschriebene Tour folgt der kürzeren, aber kaum weniger fordernden Nordrampe ab dem Ort Molina aus dem Valle di Fiemme.

Start: Molina 820m
Höhenmeter: 1.230m
Distanz: 16km
Juni 2018


Charakteristisch für das Nordprofil ist die stetig zunehmende Steigung, die am Ende deutlich zweistellige Prozentwerte erreicht.


Es geht los auf dieser Brücke am Ortsausgang von Molina.


Mit moderater Steigung führt die Straße zunächst in den Wald.


Erste Kehren machen Spaß.


Zurückgelegte Distanz und Steigung des nächsten Kilometers werden stets am Fahrbandrand angezeigt. Hier geht es bei Kilometer Zehn mit über zehn Prozent Steigung zur Sache.



Immer wieder schöne Kurven...


...und lange Geraden.


Es öffnet sich der Wald...


...und die Strecke bietet diese herrliche Kehrengruppe im Sonnenschein des frühen Morgens.


Menschenleere Auffahrt früh morgens


Und noch eine Kurve - yippieh!


Die Passhöhe erreicht man auf über 2.000m Höhe. Vermutlich steht "Passo Manghen" auf dem Schild. Andernfalls bin ich hier falsch...


Blick von oben auf die Passhöhe und die dahinter liegende Bergwirtschaft mit kleinem See.



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