Puh, der war nervig. Die Schotterpiste mag eine Ikone des Giro sein. Offenbar jüngst neuer Schotter aufgetragen. Mit Rennrad 28mm ist die Befahrung aktuell leider Unsinn. Nur Gravelbikes unterwegs. Aber toller Ausblick 🇮🇹 Piemont 🔤 Colle delle Finestre 🗻 2.176m ↗️ 1.512Hm 🚴♂️ 17km #passzwang #cycling
— passzwang.net (@passzwang.net) 28. Juli 2026 um 14:53
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Vor 20 Jahren war ich das erste mal am Galibier (mit MTB mit Stahlrahmen und 7x3). Zum Jubiläum wieder hoch und einen Tag später Besuch der Tour de France Etappe vor Ort. Großartiger Doppelpack! 🇨🇵 Rhône-Alpes 🔤 Col du Galibier 🗻 2.642m ↗️ 1.226Hm 🚴♂️ 18km #passzwang #bikesky #cycling #rennrad #letour
— passzwang.net (@passzwang.net) 26. Juli 2026 um 16:40
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Kleiner Pass in traumhaft schöner Kulisse auf den Färöer-Inseln - wenn man das Glück des Tüchtigen mit dem Wetter hat. Mehr Schafe als Menschen. Glatt asphaltiert. Herrlich! 🇫🇴 Färöer Inseln 🔤 Eidisskard 🗻 381m ↗️ 381Hm 🚴♂️ 6km #passzwang #bikesky #cycling #rennrad #gravelbike
— passzwang.net (@passzwang.net) 9. Juni 2026 um 09:44
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Färöer-Inseln gibt auch einen Länderpunkt, oder? Als Referenz gilt auch hier die geschätzte Groundhopper-Szene. Länderpunkt #56 ✅️ Höchsten Punkt der Färöer gestern mit Gravelbike erklommen. Färöer Inseln 🔤 Sornfelli 🗻 687m ↗️ 608Hm 🚴♂️ 10km #passzwang #bikesky #cycling
— passzwang.net (@passzwang.net) 8. Juni 2026 um 17:48
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Mit dem Rennrad, dem Gravelbike und dem Mountainbike
unterwegs auf einigen der berühmtesten Anstiege der Welt

Das Rothorn ist der anspruchsvollste 3.000er rund um Zermatt, da der Weg kürzer und damit steiler ist als die in Sichtweite benachbarten Wege mit ähnlich vielen Höhenmetern zum Gornergrat (3.089m) und Hohtälli (3.286m). Auf den letzten vier Kilometern türmt sich eine gewaltige 20%-Rampe auf, die sich um den Gipfel herumwindet und kaum noch fahrend zu bewältigen ist.
Start: Zermatt 1.620m

Hinter der Seilbahnstation Sunnegga bei Kilometer Sieben beginnt der steile Anstieg zur Station Blauherd (ca 2.600m) mit dem extremen Finish hoch zur Station Rothorn auf knapp über 3.100m.

Auch diese Tour startet mit Matterhorn-Blick auf der Kirchbrücke im Zentrum von Zermatt.

Die ersten Kilometer führen auf Schotter überwiegend durch bewaldetes Gebiet. Der Sunnegga-Flowtrail kreuzt mehrfach.

An der Station Sunnegga hat man freien Blick auf Hohtälli (hinten oben links) und Gornergrat (rechts vom braunen Schild).

Heute geht es aber hier hoch links an der Station vorbei. Der Gipfel des (Unter)rothorn ist oben erkennbar.

Blick zurück auf den Weg von Sunnegga hinauf.

Schöner Blick hinüber zum Gornergrat.

Unterhalb der Wolkengruppe ganz hinten links liegt der Theodulpass (3.332m). Dieser höchste mit dem Mountainbike erreichbare Pass der Alpen ist von der italienischen Seite aus anfahrbar.

Die Station Blauherd ist erreicht.

Auf breitem Schotterweg geht es Richtung Gipfel. Ganz hinten liegt der (immer noch) mächtige Findelgletscher.

Die Rampe ist deutlich steiler als es das Bild vermitteln kann. Es geht längst nur noch Schiebend weiter...

Die letzte steile Kurve verdeutlicht die Ausmaße. Oben ist bereits der Gipfelbereich erkennbar.

Der Gipfel ist derzeit eine einzige große Baustelle, die wenig einladend ist. Ständig kreisen Hubschrauber mit Materialtransporten über den Köpfen.

Die Bergstation der Rothornbahn

Blick auf den Gornergrat und das dahinter liegende Monte Rosa-Massiv