Puh, der war nervig. Die Schotterpiste mag eine Ikone des Giro sein. Offenbar jüngst neuer Schotter aufgetragen. Mit Rennrad 28mm ist die Befahrung aktuell leider Unsinn. Nur Gravelbikes unterwegs. Aber toller Ausblick 🇮🇹 Piemont 🔤 Colle delle Finestre 🗻 2.176m ↗️ 1.512Hm 🚴♂️ 17km #passzwang #cycling
— passzwang.net (@passzwang.net) 28. Juli 2026 um 14:53
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Vor 20 Jahren war ich das erste mal am Galibier (mit MTB mit Stahlrahmen und 7x3). Zum Jubiläum wieder hoch und einen Tag später Besuch der Tour de France Etappe vor Ort. Großartiger Doppelpack! 🇨🇵 Rhône-Alpes 🔤 Col du Galibier 🗻 2.642m ↗️ 1.226Hm 🚴♂️ 18km #passzwang #bikesky #cycling #rennrad #letour
— passzwang.net (@passzwang.net) 26. Juli 2026 um 16:40
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Kleiner Pass in traumhaft schöner Kulisse auf den Färöer-Inseln - wenn man das Glück des Tüchtigen mit dem Wetter hat. Mehr Schafe als Menschen. Glatt asphaltiert. Herrlich! 🇫🇴 Färöer Inseln 🔤 Eidisskard 🗻 381m ↗️ 381Hm 🚴♂️ 6km #passzwang #bikesky #cycling #rennrad #gravelbike
— passzwang.net (@passzwang.net) 9. Juni 2026 um 09:44
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Färöer-Inseln gibt auch einen Länderpunkt, oder? Als Referenz gilt auch hier die geschätzte Groundhopper-Szene. Länderpunkt #56 ✅️ Höchsten Punkt der Färöer gestern mit Gravelbike erklommen. Färöer Inseln 🔤 Sornfelli 🗻 687m ↗️ 608Hm 🚴♂️ 10km #passzwang #bikesky #cycling
— passzwang.net (@passzwang.net) 8. Juni 2026 um 17:48
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Mit dem Rennrad, dem Gravelbike und dem Mountainbike
unterwegs auf einigen der berühmtesten Anstiege der Welt

Der Potokonkga La liegt benachbart zum Namshang La auf dem Weg zum Tso Kar, einem 4.600m hoch gelegenen verbrackten Salzsee in Zanskar/Ladakh im indischen Himalaya. Wie bei seinem Nachbarpass ist auch hier die Höhenangabe unklar. Kartenangaben schwanken um die 5.000m. Realistisch scheinen ca. 4.900m zu sein. Die Ostrampe des Passes beginnt in Puga, führt über eine Schotterpiste zur Passhöhe mit hunderten Gebetsfahnen und auf der Westseite wieder hinab zum Tso Kar. Die Piste neben dem Tso Kar bietet auf ca. 16km durchgehend allerfeinstes Waschbrettprofil. Fullsuspension ist anzuraten, sonst gibts keinen Nachwuchs mehr.
Start: Puga 4.400m

Schotterpiste...
...durch eine Steinwüste
Im oberen Teil der Ostrampe wird es steiler und etwas kurviger
Die Passhöhe ist in Sicht
Blick zurück
Passhöhe auf ungefähr 4.900m Höhe
Abfahrt Richtung Tso Kar
Tso Kar - der "weiße See" präsentiert sich wenig einladend
Günstige Unterkunft gefällig?