Puh, der war nervig. Die Schotterpiste mag eine Ikone des Giro sein. Offenbar jüngst neuer Schotter aufgetragen. Mit Rennrad 28mm ist die Befahrung aktuell leider Unsinn. Nur Gravelbikes unterwegs. Aber toller Ausblick 🇮🇹 Piemont 🔤 Colle delle Finestre 🗻 2.176m ↗️ 1.512Hm 🚴♂️ 17km #passzwang #cycling
— passzwang.net (@passzwang.net) 28. Juli 2026 um 14:53
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Vor 20 Jahren war ich das erste mal am Galibier (mit MTB mit Stahlrahmen und 7x3). Zum Jubiläum wieder hoch und einen Tag später Besuch der Tour de France Etappe vor Ort. Großartiger Doppelpack! 🇨🇵 Rhône-Alpes 🔤 Col du Galibier 🗻 2.642m ↗️ 1.226Hm 🚴♂️ 18km #passzwang #bikesky #cycling #rennrad #letour
— passzwang.net (@passzwang.net) 26. Juli 2026 um 16:40
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Kleiner Pass in traumhaft schöner Kulisse auf den Färöer-Inseln - wenn man das Glück des Tüchtigen mit dem Wetter hat. Mehr Schafe als Menschen. Glatt asphaltiert. Herrlich! 🇫🇴 Färöer Inseln 🔤 Eidisskard 🗻 381m ↗️ 381Hm 🚴♂️ 6km #passzwang #bikesky #cycling #rennrad #gravelbike
— passzwang.net (@passzwang.net) 9. Juni 2026 um 09:44
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Färöer-Inseln gibt auch einen Länderpunkt, oder? Als Referenz gilt auch hier die geschätzte Groundhopper-Szene. Länderpunkt #56 ✅️ Höchsten Punkt der Färöer gestern mit Gravelbike erklommen. Färöer Inseln 🔤 Sornfelli 🗻 687m ↗️ 608Hm 🚴♂️ 10km #passzwang #bikesky #cycling
— passzwang.net (@passzwang.net) 8. Juni 2026 um 17:48
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Mit dem Rennrad, dem Gravelbike und dem Mountainbike
unterwegs auf einigen der berühmtesten Anstiege der Welt

Der Weg hoch zur Vrbatova Bouda ist der höchste mit dem Rennrad anfahrbare Punkt im tschechischen Riesengebirge. Zwar ist der benachbarte Modré Sedlo etwas höher, aber nicht rennradtauglich. Hinter der Vrbatova Bouda führt der Weg noch etwas weiter bis zur Quelle der Elbe, wobei die letzten tausend Meter nicht befestigt sind und das Rad geschoben werden muss.
Start: Hrabačov 423m

Der Weg wird kontinuierlich anspruchsvoller bis zur Vrbatova Bouda auf 1.500m. Dahinter fällt es etwas ab zur Elbquelle.

Wir starten heute gutgelaunt in Hrabačov.

Der Weg führt mit moderater Steigung Richtung Misečky.

Es geht dabei stets an einem Bachlauf entlang...

...bis sich die Landschaft etwas lichtet.

In Misečky werden Autos auf Großparkplätze geleitet, während Radsportler links weiter fahren dürfen.

Ab hier sind nur noch Shuttle-Busse auf der Strecke, die massenhaft Wanderer nach oben bringen.

Blick zurück

Der Weg ist stellenweise etwas holperig, aber grundsätzlich gut zu befahren.

Nach etwa 22 Kilometern Anstieg ist die Vrbatova Bouda erreicht. Hier tummeln sich etliche Wanderer zur Einkehr.

Der asphaltierte Weg führt dahinter aber noch etwas weiter zur tiefer gelegenen Labská Bouda. Unterwegs zweigt ein Schotterweg zur Quelle der Elbe ab.

Dies ist der Abzweig zur Quelle. Radfahren ausdrücklich verboten, also Schieben.

Nach kurzem Weg ist die Elbquelle erreicht.

Als Hamburger geht einem natürlich das Herz auf.